Rozwój platformy pływającej LiDAR na morzu

1
MOQ
1300000-1800000USD
Cena £
Rozwój platformy pływającej LiDAR na morzu
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Pobór energii: 150w
Nazwa produktu: Pływający LiDAR
Wielkość: 5x5x9m
LiDAR: Podwójny LiDAR ((Windcube/ZX 300M/Molas B300M)
Podkreślić:

platforma lidar

,

Pływająca platforma LiDAR

,

Platforma LiDAR Offshore

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Blue Aspirations
Orzecznictwo: OWA Stage 2
Numer modelu: BA-FLS-NX5
Zapłata
Szczegóły pakowania: 3 pojemniki
Czas dostawy: 2-3 miesiące
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 3 jednostki/miesiąc Bez wstępnej walidacji.
opis produktu

Pływająca platforma LiDAR

1Pływająca platforma.

Platforma pływająca składa się z 4 bloków piankowych umieszczonych wewnątrz obudowy PE. kształtowanie rotacyjne, a ich modułowa struktura pozwala na łatwe rozbieranie pływającego systemu Lidar do ładowania W tym celu oszczędza się czas i koszty transportu krajowego i międzynarodowego.
 
Rozwój platformy pływającej LiDAR na morzu 0
 

2Zasady projektowania

Niezawodność jest najważniejszą cechą każdego pływającego systemu Lidar i jest podstawową zasadą filozofii projektowania Blue Aspirations.Opierając się na doświadczeniu naszego zespołu w zakresie zasad projektowania z branży telekomunikacyjnejModel komercyjny został również iteracyjnie zaprojektowany przy użyciu symulacji do modelowania ścieżek awarii i wyeliminowania pojedynczych punktów awarii.Kluczowe przykłady, w jaki sposób te zasady są ucieleśnione w pływającym systemie Lidar obejmują::

  • co najmniej dwa źródła pozyskiwania danych o wietrze i ruchu;
  • co najmniej dwa z każdego łącza czujnika pozyskiwania danych;
  • Dwa serwery skonfigurowane tak, aby w razie przestoju serwera bezproblemowo wymieniały się między sobą;
  • redundancji w każdym systemie zasilania w celu zapewnienia nieznacznego ryzyka niedoboru energii;
  • baterie zainstalowane w oddzielnych szafkach z obwodem automatycznego przełączania zaprojektowanym do przenoszenia obciążenia w przypadku awarii pojedynczego baterii;
  • Podsystem łączności danych z co najmniej dwoma kanałami łącza górnego i łącza dolnego w przypadku braku 2/3/4G; oraz
  • Źródło zapasowe do pomiarów kierunku i ruchu w celu utrzymania dostaw wysokiej jakości danych, nawet w przypadku znacznego uszkodzenia maszyny systemu, anten,podstawowe czujniki GNSS-INS i kompasów.

Rozwój platformy pływającej LiDAR na morzu 1

 

3Kompensacja ruchu

Ponieważ ruch boji wpływa na kierunek wiatru i prędkość wiatru pomiarowe LiDAR, system Blue Aspirations jest wyposażony w czujnik ruchu do pozyskiwania wysokiej rozdzielczości danych o tonie i rolaniu,i czujniki kierunku i DGPS w celu uzyskania dokładnych informacji o kierunkuNasz opatentowany algorytm koryguje dane o prędkości wiatru LiDAR do odpowiedniej płaszczyzny poziomej.Wyliczając kąt instalacji LiDAR przesunięty od czujnika kursu, system jest również w stanie przekształcić zebrane dane dotyczące kierunku wiatru w prawidłowy kąt.

 

3Szczegóły techniczne

Moduły Szczegóły
Bjoja

-Prężnica: 5 m

- Wysokość: 9m

- Waga: 14,5 t

-Płynność netto: 10,5 t

- Struktura: wiele szaf

- Materiały: PE, stal węglowa, stal nierdzewna

System mocowania

-Głębokość wody: > 5 m

- kotwica: blok cementowy i/lub kotwica mocowania

- Przymocowanie: przymocowanie w jednym punkcie

- regulowane zgodnie z wymaganiami specyficznymi dla danego terenu, w tym głębokości wody

- Dostępny jest również system wielokrotnego mocowania

System sterowania

- Przemysłowy PLC

- albo wbudowany kontroler BA

LiDAR

- LiDAR:DUal LiDAR(default)

(Windcube wersja offshore; ZX 300M, Movelaser B300M)

Zasilanie

- Pojemność baterii: łącznie 60kwh w wielu grupach;

-Turbiny wiatrowe: 2 × 350 W;

-Panele słoneczne: 1600W, wiele grup;

- ogniwa paliwowe: 2x110W z 224L paliwa ((opcjonalnie)

System nawigacji

- AIS × 1

- Reflektor radarowy × 2

Światło nawigacyjne zgodne z IALA 1 × 1

Wspieranie podwójnego światła nawigacyjnego, ale konieczność spełnienia wymogów władz lokalnych

System pozycjonowania

- kierunki: 0-360°

- Dokładność kierunku: 0,09° (2m linii wyjściowej)

Dokładność pozycjonowania: 0,5 m (horyzontalny, w trybie SBAS)

Czujniki ruchu - czujnik GNSS-INS × 2 lub czujnik GNSS-INS × 1 i czujnik MRU × 1
Systemy komunikacji

- Moduły SAT: Iridium SBD×1, inne moduły danych SAT szerokopasmowych (nieobowiązkowe);

- Sieci komórkowe: 2G/3G/4G×1; 2.4G/5G Wi-Fi×2; lokalne połączenie Ethernet

Zbieranie danych

- Podwójne PC przemysłowe

- Interfejsy: seryjny × 6, Ethernet × 2

Czujniki hydrologiczne

(nieobowiązkowo)

- Czujnik prądu Dopplera.

- Czujnik fal i czujnik głębokości wody

- czujnik soli i temperatury wody

 

4.System zasilania

Blue Aspirations' pływający system LiDAR wyposażony jest w następujące systemy zasilania:

l Banki baterii: 4 grupy, łącznie 60 kwh;

l Turbiny wiatrowe: 2 × 350 W

l Panele słoneczne: 1600 W, wiele grup

l ogniwa paliwowe: 2 x 110 W, 8 zbiorników paliwa, łącznie 248 kwh

 

Analiza mocy systemu

Przechowywana energia Akumulatory ((12v,250AH) x 20 Paliwo ((M28, 31kwh) x 8
308 kwh 60 kwh 248 kwh

 

Pojedynczy lub podwójny LiDAR Dzienne zużycie energii w systemie Dni tylko z bateriami i paliwem
Pojedynczy ZX LiDAR 125w x 24h-->3 kwh (dziennie) 102 dni
Pojedynczy windcube LiDAR 85w x 24h -->2,04kwh (dziennie) 150 dni
Podwójny LiDAR 180w x 24h--> 4,32 kwh (dziennie) 71 dni

 

Analiza mocy w projekcie OWA FASE 2 Verfication w Dundee w Szkocji6 miesięcy

  Całkowita energia wytworzona w projekcie (kWh)

Energia słoneczna

Produkcja ((kWh)

Energia wiatrowa

Produkcja (kWh)

Pojemność ogniw paliwowych

Produkcja (kWh)

Łącznie 1148.51 880.14 210.81 57.56
Codziennie 6.38 4.89 1.17 0.32

 

Z tabeli widać, że całkowite zużycie systemu (dziennie) pływającego LiDAR można pokryć energią wytwarzaną przez panele słoneczne i turbiny wiatrowe, nawet jeśli oba LiDAR są zasilane.

Nasz system zasilania jest wystarczający do wspierania pływającego systemu LiDAR z podwójnym systemem LiDAR ((Hot standby).Wykorzystujemy również system prognozowania energii, aby przewidzieć produkcję z pokładowych turbin wiatrowych i paneli słonecznych i lepiej zaplanować strategie wykorzystania energii.

Na poniższym wykresie przedstawiono typowy profil napięcia systemu.

 

 

 

5. Podsumowanie weryfikacji

W tym dokumencie chcielibyśmy zawrzeć streszczenie raportów naszych klientów lub osób trzecich wyznaczonych przez nich, które potwierdzają nasze twierdzenia dotyczące dokładności danych i dostępności danych.

Poniżej przedstawiono podsumowanie głównych wyników.

Klient Nazwa projektu Boja iLiDARModel Odnośnik Wydawca sprawozdania Czas Główne ustalenia
Niebieskie aspiracje

Wpływ węgla

Mapa drogowa OWA Etap 2 Weryfikacja (Dundee, Szkocja)

BA-FLS-NX5,

ZX 300M x 1;

Windcube na morzu V2 x1

 

Na morzu

Met Mast

Kapelusz "Inch"

 

Oldbaum Services z Wielkiej Brytanii

(certyfikator zewnętrzny).

DNV przeanalizuje sprawozdanie końcowe

2023.3 - 2023 r.9

Wstępne sprawozdanie z oceny etapu 2 dla Windcube:

Czas trwania: 77 dni;Systemdostępność: 100%

Danedostępność: > 99,2% dla wszystkich wysokości pomiarowych

Dokładność danych ((Szybkość wiatru):

> 2 m/s: R2> 0.991, nachylenie: 0,995 ~ 1.001

4~16 m/s: R2> 0.985, nachylenie: 0,988 ~ 1.001

Dokładność danych ((Dyrekcja wiatru):

91m: R2> 0.998, nachylenie: 1.003,

101m: R2> 0.998, nachylenie: 1.003,

111m:R2> 0.998, nachylenie: 1.003,

Chiny Trzy wąwozy

Yangjiang,

Guangdong

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Na morzu

Met Mast

Niebieski

Awstrząsy

2021

Czas trwania: 2 miesiące;Systemdostępność: 100%

Danedostępność: > 99,98% dla wszystkich wysokości pomiarowych

Dokładność danych ((Szybkość wiatru):

> 2 m/s: R2> 0.9959, nachylenie: 0,9964 ~ 1.0096

4~16 m/s: R2> 0.9921, nachylenie: 0,9986 ~ 1.0122

Dokładność danych ((Dyrekcja wiatru):

50 m: R2 > 0.9987, nachylenie: 1.0125, Ofset:-1.9075

100 m: R2 > 0.9986, nachylenie: 1.0198, Ofset:-1.4955

Chiny Trzy wąwozy

Yangjiang,

Guangdong

BA-FLS-NX5,

Molas B300M

Na morzu

Met Mast

Szanghaj

Instytut

2022

Czas trwania: 2 miesiące;Systemdostępność: 100%

Danedostępność: >98,5% dla wszystkich wysokości pomiarowych

Dokładność danych(Prędkość wiatru):

> 2 m/s: R2 > 0.99, nachylenie: 1,00~1.01

4~16 m/s: R2 > 0.99, nachylenie: 1,00~1.02

Dokładność danych(Kierunek wiatru):

R2 > 0.97, nachylenie: 1.03, Ofset: -1.3

Niebieskie aspiracje

Prototyp

walidacja,

Zhoushan, w pobliżu brzegu

BA-FLS-2.4,

ZX 300M

Stałe ZX

300 m

DNVGL 2019

Czas trwania:1 miesiąc;Systemdostępność: 100%

Danedostępność: >97% dla wszystkich wysokości pomiarowych

Dokładność danych(Prędkość wiatru):

> 2 m/s: R2 > 0.994, nachylenie: 0,994 ~ 1.003

Dokładność danych(Kierunek wiatru):

R2 > 0.999, nachylenie: 0,998-1.002,

Odchylenie: -0.83 ~ 0.04

Huarun

Cangnan,

Zhejiang

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Na morzu

Met Mast

Huarun 2020

Czas trwania:1 miesiąc;Systemdostępność:100%

Danedostępność: > 96,24% dla wszystkich wysokości pomiarowych z wyjątkiem 120 m (Uwaga: 91,31%, kilka mglonych dni)

Dokładność danych(Prędkość wiatru):

> 2m/s: R2 > 0.9918, nachylenie: 0,9889 ~ 1.0283

4~16 m/s: R2 > 0.9851, nachylenie: 0,9851 ~ 0.9938

Dokładność danych(Kierunek wiatru):

R2 > 0.9981, nachylenie: 0,9826 ~ 0.9961, Ofset: -0,758 ~ 1.4559

Szanghaj

Instytut

Nanhui,

Szanghaj

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Zapewnione

platformę

ZX 300

Niebieski

Dążenia

2020

Czas trwania: 2 miesiące;Systemdostępność: 100%

Danedostępność:> 99,7% dla wszystkich wysokości pomiarowych

Dokładność danych(Prędkość wiatru > 2 m/s i 4~16 m/s): R2 > 0.97, nachylenie: 0,98~1.02

Uwaga: platforma LiDAR ma fatalny problem z kierunkiem wiatru, więc kierunek wiatru nie jest porównywany

Władza

Chiny

Shantou

BA4.1S,

ZX 300M

    2020

Czas trwania: 2 miesiące;Systemdostępność: 100%

Danedostępność: > 99,0% dla wszystkich wysokości pomiarowych

 
6.Korekta natężenia turbulencji

Intensywność turbulencji (TI) jest jednym z kluczowych elementów projektowych dla morskich turbin wiatrowych i fundamentów. turbulence correction is still one disputable field since normally the measured TI is higher due to the motion of the buoy under waves since the motion correction normally cannot remove all the motion effects to the 1-s wind speed dataOpracowaliśmy algorytm korekty, aby skorygować mierzoną przez FLS TI do rzeczywistego poziomu i przeprowadziliśmy porównanie po korygowaniu z morskim masztem w 2021 r.W wykresie i tabeli przedstawiono wyniki tej korektyPoprawiamy również IT wraz z usługą danych domyślnie.

 

 

Prędkość wiatru Średnia FLS TI surowa Średnia TI FLS skorygowana Met Mast Średnia TI

współczynnik różnicy TI,

FLS vs Met Mast(%)

różnica TI,

FLS vs Met Mast

[2,3] 0.180492 0.112551 0.107520 4.68 0.005031
[3,4] 0.128281 0.078571 0.079221 - 0.82 - 0.00065
[4,5] 0.139076 0.078529 0.078367 0.21 0.000162
[5,6] 0.133846 0.069284 0.067774 2.23 0.00151
[6,7] 0.142129 0.078143 0.075735 3. 18 0.002408
[7,8] 0.145033 0.068586 0.066215 3.58 0.002371
[8,9] 0.153255 0.069925 0.066153 5.70 0.003772
[9, 10] 0.162506 0.064650 0.065711 - Jeden.61 - 0.001061
[ 10, 11] 0.173643 0.066369 0.063559 4.42 0.00281
[ 11, 12] 0.180964 0.063365 0.063800 - 0.68 - 0.000435
[ 12, 14] 0.180442 0.066502 0.065880 0.94 0.000622
[ 14, 16] 0.198287 0.069350 0.073287 - Pięć.37 - 0.003937
[ 16, 18] 0.197597 0.080980 0.078003 3.82 0.002977
[ 18, inf] 0.194325 0.079881 0.078303 2.02 0.001578

 

 
7.Karta drogowa OWA Carbon Trust Etap 1 do Etap 3

- A.Wprowadzenie

Wraz z dziewięcioma deweloperami wiatrowymi na morzu Carbon Trust uruchomił program Offshore Wind Accelerator (OWA) i na początku 2014 r.OWA opublikowała swój plan działania na rzecz komercyjnej akceptacji pływającego LiDAR (plan działania OWA)Plan działania OWA określa wymagania, jakie muszą spełniać systemy LiDAR pływające, aby należeć do jednego z trzech różnych etapów dojrzewania:

Etap I: punkt wyjścia;

Etap II: przedkomercyjny; oraz

Etap III: handlowy.

Obecnie BA FLS spełnia wymagania dotyczące etapu I.FLS BA spełnił wymagania dotyczące dostępności wymagane przez etap III dla ponad 30 kampanii z FLS wyposażonym w podwójny LiDAR.

Etap II i III obejmują wysokie wymagania dotyczące dokładności i dostępności oraz dowody wielu udanych długich i krótkich kampanii weryfikacyjnych w stosunku do zaufanych źródeł.W celu zapewnienia większego zaufania klientom i partnerom, Blue Aspirations opracował następujący strategiczny plan działania w celu osiągnięcia klasyfikacji II i III etapu planu działania OWA.

 

B. ETAP II OWAI III ETAPWymagania

Wymogi dotyczące dostępności i dokładności danych na etapach II i III planów działania OWA są następujące:

Dostępność

KPI Definicja Kryteria akceptacji
Najlepsze praktyki, etap 3 Minimalny etap 2, tylko
MSA1M Miesięczna dostępność systemu ≥ 95% ≥ 90%
OSACA Całkowita dostępność systemu ≥97% ≥ 95%
MPDA1M Miesięczna dostępność danych po przetworzeniu ≥ 85% ≥ 80%
OPDACA Ogólna dostępność danych po przetworzeniu ≥ 90% ≥ 85%

Dokładność

KPI Definicja Kryteria akceptacji
Najlepsze praktyki, etap 3 Minimalny etap 2, tylko
XMWS Prędkość wiatru ̇ nachylenie 0.98 ¢ 1.02 0.97 ¢ 1.03
R2MWS Prędkość wiatru ∆ współczynnik określenia > 0.98 > 0.97
MMd Średni kierunek wiatru  nachylenie 0.97 ¢ 1.03 0.95 ¢ 1.05
WłączonyMd Średni kierunek wiatru Offset < 5° < 10°
R2Md kierunek wiatru ∆ współczynnik określenia > 0.97 > 0.95

OWA wymaga, aby wszystkie systemy etapu II i III posiadały zakończone kampanie spełniające następujące kryteria czasu trwania i częstotliwości:

# Etap 2 Opis wymogu Wymagane miesiące Liczba potrzebnych kampanii
1 Weryfikacja wydajności LIDAR na lądzie w stałej ramie odniesienia Czas potrzebny na napełnienie wszystkich zbiorników wiatrowych 1
2 Weryfikacja funkcji pływającego LIDAR na morzu w warunkach dynamicznych 6 1

 

 
 

 

C.Obecny stan

Pływający system LIDAR BA-FLS-NX5 znajduje się obecnie w fazie 1. Jednakże został rozmieszczony na początku marca 2023 roku obok mastu Inch Cape w Szkocji.System utrzymywał bardzo dobry stan zdrowia nawet podczas jednoczesnego zasilania dwóch LiDARów przez ponad trzy miesiące.Pierwsze wstępne sprawozdanie z weryfikacji typu etapu 2 zostało dostarczone przez brytyjski podmiot certyfikujący Oldbaum Services.

Okres oceny wynosi od 10-03-2023 do 25-05-2023 (77 dni). Dostępność danych LiDAR® na wszystkich wysokościach wynosi ponad 99,2%. Średnie odchylenia prędkości wiatru wynoszą +-0,035 m/s.maksymalna prędkość wiatru jest dość niska.

 

 

Wszystkie korelacje między prędkością wiatru (> 2 m/s i 4-16 m/s) a kierunkiem wiatru (> 2 m/s) przekroczyły progi akceptacji najlepszych praktyk etapu 2 Carbon Trust.

 
 
Wszystkie KPI spełniają kryteria najlepszych praktyk etapu 2, co oznacza, że BA-FLS-NX5 obecnie spełnia również kryteria etapu 3.Ale jesteśmy pewni, że zobaczymy dobre wyniki w tym wrześniu.. oparte na wydajności urządzenia i solidnej konstrukcji modelu BA-FLS-NX5.

 

D.ROADMAPdo STAGE3

Nie zatrzymamy się na etapie 2, a przejdziemy dalej do etapu 3. Zgodnie z wymaganiami etapu 3 OWA opracowujemy plan w następujący sposób.

Wymagania dotyczące weryfikacji typu, klasyfikacji i projektu przedkomercyjnego dla etapu 3 Plan i działania
Etap 2 weryfikacji typu FL

Numer 1 BA-FLS-NX5 w porównaniu z mastem metrycznym Inch Cape dla weryfikacji typu FL etapu 2 (w toku w Szkocji)

Może ona liczyć się jako 1 z 3 długotrwałych badań i może liczyć się jako badania klasyfikacyjne.

Weryfikacja jednostki FL

(3 długie i 3 krótkie próby)

Trzy długie próby ((Może liczyć się z próbami klasyfikacyjnymi):

1. No.1 z BA-FLS-NX5 jest w trakcie fazy 2 z metem mastu Inch Cape w Szkocji

2. nr 1 mastu BA-FLS-NX5 będzie porównywany z mastem nr 2 przez okres dłuższy niż 3 miesiące w następnym roku (mastu nr 2 poleca strona trzecia).

3W przyszłym roku maszt nr 2 BA-FLS-NX5 będzie porównywany z masztem nr 2 przez ponad 3 miesiące.

Trzy krótkie próby:

4No.3 BA-FLS-NX5 został rozmieszczony w chińskiej prowincji Jiangsu i jest w trakcie krótkiej próby weryfikacji jednostki.

5Pozostałe 2 krótkie próby zostaną porównane z stałą platformą przed 2 konkretnymi projektami komercyjnymi ((Wstępna walidacja przez miesiąc),lub wdrożymy 2 z BA-FLS-NX5 bezpośrednio do weryfikacji jednostki

FL offshore Klasyfikacja

(3 długie próby)

Wszystkie te 3 próby weryfikacji jednostki FL mogą liczyć się z próbami klasyfikacji FL offshore.
Wdrożenie pierwszych projektów komercyjnych

5 rozmieszczeń trwających dłużej niż rok.

Mamy ponad 30 komercyjnych projektów w Chinach i ponad 5 projektów, które FLS prowadzi od ponad 1 roku z ponad 95% dostępności danych.Nadal musimy podążać za mapą drogową OWA, aby być nadzorowanym przez stronę trzecią, aby to udowodnić.Znajdziemy firmę DNV, UL lub inne podmioty trzecie, które przejmą pracę dla następujących projektów komercyjnych.

 

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : +86 18758287649
Pozostało znaków(20/3000)