Pływający system LiDAR, pływający system LiDAR, podwójny LiDAR, podwójny LiDAR
Następna generacja pomiarów na morzu
Pływający system LiDAR, podwójny LiDAR
Szybka, dokładna i niezawodna technologia do opartego na danych rozwoju morskiej energii wiatrowej.
Blue Aspirations zostało założone, aby przyspieszyć globalne przyjęcie energii odnawialnej poprzez wykorzystanie mocy danych.i zespół z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży energii odnawialnej, współpracujemy z klientami, którzy podzielają naszą pasję do zrównoważonego rozwoju i naszą ambicję rozwiązywania wyzwań przyszłego wieku.
Niezawodność jest najważniejszą cechą każdego pływającego systemu Lidar i jest podstawowym założeniem filozofii projektowania Blue Aspirations.Opierając się na doświadczeniu naszego zespołu w zakresie zasad projektowania z branży telekomunikacyjnejModel komercyjny został również iteratywnie zaprojektowany przy użyciu symulacji do modelowania ścieżek awarii i wyeliminowania pojedynczych punktów awarii.Kluczowe przykłady, w jaki sposób te zasady są ucieleśnione w pływającym systemie Lidar obejmują::
Ponieważ ruch boji wpływa na kierunek wiatru i prędkość wiatru pomiarowe LiDAR, system Blue Aspirations jest wyposażony w czujnik ruchu do pozyskiwania wysokiej rozdzielczości danych o tonie i rolaniu,i czujniki kierunku i DGPS w celu uzyskania dokładnych informacji o kierunkuNasz opatentowany algorytm koryguje dane o prędkości wiatru LiDAR do odpowiedniej płaszczyzny poziomej.Wyliczając kąt instalacji LiDAR przesunięty od czujnika kursu, system jest również w stanie przekształcić zebrane dane dotyczące kierunku wiatru w prawidłowy kąt.
Moduły | Szczegóły |
Bjoja |
-Prężnica: 5 m - Wysokość: 9m - Waga: 14 t -Płynność netto: 10 t - Struktura: wiele szaf - Materiały: PE, stal węglowa, stal nierdzewna |
System mocowania(1) |
-Głębokość wody: > 5 m - Ankarz: kotwica cementowa 12t i/lub kotwica o dużej mocy utrzymania - Przymocowanie: mocowanie jednopunktowe z łańcuchem DIN5683-II - regulowane zgodnie z wymaganiami specyficznymi dla danego terenu, w tym większej głębokości wody - Dostępny jest również system wielokrotnego mocowania |
System sterowania |
- Przemysłowy PLC - albo wbudowany kontroler BA |
LiDAR |
- LiDAR:DUal LiDAR(zazwyczajne); - ZX 300M, wersja Windcube offshore, Molas 300M |
Zasilanie |
- Pojemność baterii: łącznie 60kwh w wielu grupach; -Turbiny wiatrowe: 2 × 350 W -Panele słoneczne: 1600W, wiele grup |
System nawigacji |
- AIS × 1 - Reflektor radarowy × 2 Światło nawigacyjne zgodne z IALA1 × 1 Wspieranie podwójnego światła nawigacyjnego, ale konieczność spełnienia wymogów władz lokalnych |
System pozycjonowania |
- kierunki: 0-360° - Dokładność kierunku: 0,09° (2m linii wyjściowej) Dokładność pozycjonowania: 0,5 m (horyzontalny, w trybie SBAS) |
Czujniki ruchu | - czujnik GNSS-INS × 2 lub czujnik GNSS-INS × 1 i czujnik MRU × 1 |
Systemy komunikacji |
- Moduły SAT: Iridium SBD×1, inne moduły danych SAT szerokopasmowych (nieobowiązkowe); - Sieci komórkowe: 2G/3G/4G×1; 2.4G/5G Wi-Fi×2; lokalne połączenie Ethernet |
Zbieranie danych |
- Podwójne PC przemysłowe - Interfejsy: seryjny × 6, Ethernet × 2 |
Czujniki hydrologiczne |
- Czujnik prądu Dopplera. - Czujnik fal i czujnik głębokości wody - czujnik soli i temperatury wody |
Specyfikacja LiDARS
1 | Parametry pomiarowe | |
1.1 | Wysokość pomiaru (zakres) | 30m ≈ 300m |
1.2 | Warstwa pomiarowa | 12 |
1.3 | Zakres pomiaru prędkości wiatru | 0m/s 75m/s |
1.4 | Dokładność pomiaru prędkości wiatru | 0.1m/s |
1.5 | Zakres pomiaru kierunku wiatru | 0°360° |
1.6 | Dokładność pomiaru kierunku wiatru | 1° |
1.7 | Pojemność przechowywania danych | > 5 lat |
1.8 | Przekazywanie danych | Satelita, 4G, Wi-Fi |
2 | Warunki pracy | |
2.1 | Zasilanie | 24V prądu stałego,90~270V prądu przemiennego |
2.2 | Zużycie energii | 60 W |
2.3 | Zakres wilgotności roboczej | 0% do 100% |
2.4 | Zakres temperatury roboczej | -40°C ~ 50°C |
2.5 | Poziom ochrony | IP67 |
2.6 | Bezpieczeństwo oczu | Klasa 1M ((EN60825-1) |
3 | Certyfikat | DNV-GL/DTU/WINDGUARD/ETL/CE/ |
System LiDAR pływający Blue Aspirations jest wyposażony w:
• żółta farba morska;
· Żółty krzyż oznaczony X;
· żółte sygnały świetlne o częstotliwości impulsu specyficznej dla boji systemu pozyskiwania danych o oceanie;
· Automatyczny system identyfikacji;
· odblaski radarowe; oraz
· Wszelkie dodatkowe oznakowania i narzędzia napędowe wymagane przez lokalne przepisy.
Poniżej przedstawiono typową konfigurację, jednak każdy system jest dostosowany do lokalnych wymagań.
Światła nawigacyjne
Zakres: 5NM
Krzyż